中国汽车占2022年新车销量的近一半

奔走相告

2022年，131辆新车亮相或上市。这一数字不包括重新贴牌的车型、更新版本和概念车，但包括向全球公众展示的所有生产汽车。
从下图的数据中可以看出，在2022年生产的新车数据信息中，中国制造商生产的新车占总数的47%。
排名第二的是日系汽车制造商，占比20%。排名第三的是欧洲汽车制造商，占比为18%，前三甲共占比85%。



2022年生产的新车数据信息，中国占比47%（图片来源于motor1）

从2022年1月1日开始的计算表明，中国已推出62款新车，平均每月有5辆新车。上汽集团是市场上推出创新最多的制造商，拥有10种不同的新车型。其次是吉利（Geely）和长城（Great Wall）的八款车型。
丰田领先

丰田是2022年推出最多汽车的制造商，事实上，这家日本公司已经推出了11款新车型，其中包括四款SUV、三款轿车、三款MPV和一款城市轿车。这与2021丰田推出的新车数量相同，也是丰田、雷克萨斯和大发品牌（Daihatsu ）推出的新车。
从下表的数据可以看出，丰田汽车和本田汽车占据排行榜的前两位，国产车制造商占据了4个席位，分别是上汽荣威、BYD、广汽传祺以及红旗。



2022年新车发布数量排行榜（图片来源于motor1）

上汽集团，共有10款新车型，分别为6辆SUV、2辆轿车、1辆五门掀背车和1辆MPV。得益于别克、凯迪拉克、雪佛兰和GMC品牌，通用汽车也排名第10。接下来是本田（Honda）旗下的八款新车，其中包括新一代雅阁（Accord）、CR-V和Pilot。
Stellantis是首次亮相次数最多的欧洲组合，其中阿尔法·罗密欧Tonale、雪铁龙C4 X、菲亚特Fastback、吉普Avenger、玛莎拉蒂Grecale和标致408都在其中，但新款玛莎拉蒂GranTurismo被排除在外，因为内饰尚未公开。
大众汽车还总共推出了六款新车，其中包括一款奥迪中国版、斯柯达Enyaq Coupé、两款大众中国版、新款Amarok和ID.Buzz。再往前走，我们发现宝马和奔驰各推出四款新产品，然后是铃木、福特和现代各推出三款。
SUV占据主导地位

不出所料，SUV继续占据首发名单的主导地位，在2022年发布的新车中占比达到51%。上汽、吉利、本田和Stellantis等制造商在这一排名中占据优势。
更为独立的是新款轿车，四门轿车，主要得益于中国市场的需求。2022年共展出了23辆轿车，其中12辆仅在中国销售。



2022年车型排行榜（图片来源于motor1）

尽管欧洲和北美的小型货车和MPV销量下降，但2022年仍有16辆新的MPV。与轿车一样，这些新车型中有一半不会离开中国市场。
此外，统计数据还包括8辆新车、7辆皮卡、6辆轿车和4辆跑车，其中包括新款福特野马、广汽爱昂超级SSR、帕加尼乌托邦和劳斯莱斯Spectre。