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楼主: 新启行起航

台风天留在车里等雨小是安全的做法吗?

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发表于 2023-1-15 14:32:00 | 显示全部楼层
台风天,不管开车不开车,车辆应停一个安全位置。选择停车位时应仔细观察周围情况、排水系统等,注意停车场、地下车库的防洪安全,建议将车辆停放在地势较高、空旷的地方,不要停在广告牌、临时建筑和树下,以免车辆被砸、被淹。
开车前先检查车辆暴雨天开车,一定要先检查车辆灯光、全车密封条、刹车装置、方向、电路、轮胎、胎压、雨刮器和油路等是否运行良好,以免在行驶时因零件运行不良带来危险。
雨天行车,有些路面会隐藏水坑,且很多行人会用东西包头走路或快速行走,可能听不到汽车喇叭声,因此一定要低速慢行。行车过程中如果感觉车辆不受控制,应立即找安全的地方停车。遇到暴雨,切记不能切记不能急起步急停车。
因为路况的各种复杂性,台风在很多时候是不可控的。所以,呆在车里的安全性也是不可控的。把车行驶至安全地带,尽快去室内,更安全。
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发表于 2023-1-15 14:32:28 | 显示全部楼层
When the typhoon comes, it depends on the specific situation before further judgment can be made
First, if there is time, this is not to hide in the car, but to find a relevant sealed building or a sheltered building to avoid
Second, because the typhoon is more destructive, if you hide in the car, there will be some hidden dangers
Third, if there is no relevant time to avoid, then this one can only hide in the car, and then try to keep the car away from some buildings around it that are more prone to collapse
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发表于 2023-1-15 14:32:51 | 显示全部楼层
台风的天气,全国很多地方都是突然的狂风骤雨,有些地区更是造成了比较大的生命以及财产的损失,也因为台风天气,很多地区也有不少因为台风天气原因而发生的交通事故。因此,在这样的天气下行车,就要多加注意。比如说,下面这些保命的操作,一定要学会。
打开前后雾灯


很多人在暴雨的时候只打开了双闪,但其实正确的做法是打开雾灯,因为雾灯的穿透性比双闪还要更强,更加容易让前车以及后车发现到。如果你是低配车型,没有雾灯的话,那么就需要开启近光灯或示宽灯。在遇到实在行驶不了的天气下,近光灯、雾灯、双闪全部打开,停靠在路边。
过水要观察谨慎


下暴雨的时候很多地方都会造成积水的情况,即使是你经常行驶的道路,但是也可能会因为积水的原因,导致路面障碍物挥着井盖被水冲走,所以如果要通过水淹的路段,一定要谨慎观察。
转弯要减速,幅度小


下雨天会降低车辆与路面的摩擦系数,因此,车辆比较容易打滑,所以在转弯的时候,一定要减速,并且要猛打方向,一定要缓着来。。
保持安全车距


刚刚也说道,下雨天会降低摩擦系数,那么刹车距离就相对的加长,因此,在下雨天,如果车速比较快的话,比如说在高速上,就要加大车距,相比平时的安全车距要更大一些。
提防行人与非机动车


在下雨天因为下雨的声音很大,会影响到视线、听觉、行动能力,因此如果发现前方有行人的时候,要适当喇叭提醒。
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发表于 2023-1-15 14:33:21 | 显示全部楼层
下雨打雷是一种比较常见的自然现象,尤其是在夏季,雷雨天气经常出现,同时也给人呢的人身安全造成不小的威胁,而汽车上边有很多的金属部件,那么在雷雨天气开车出门,被雷劈了坐车边安全吗?
其实打雷待在车里边是很安全的,为什么呢?相信大家都听说过法拉第吧。法拉第可以说是电磁学的里程碑式的人物,1836年法拉第建造了一间由金属箔制成的房子,房子外边的金属箔就像笼子一样保护房子的内部,其内部独立的空间完全不受外部电的影响。而这个笼子有个非常著名的名字,那就是叫“法拉第笼”。
所以汽车也是一个同样的原理才不会害怕被雷击,我们都知道汽车是完全封闭式的,而且外壳是由金属制成,而它的封闭式形式使得它成为一个“法拉第笼”,因车外是金属,内部被隔绝,而轮胎则是良好的导电工具,人坐在车内,就等于是给自己安装了一根避雷针,即使车辆遭受了雷击,电流也会通过车体外壳到轮胎,导入地面,不会给人带来生命威胁。
虽然说电离子会导入地面,但是还是会有大量的自由移动电子聚集在壳的外部,所以在雷雨天气行驶的过程中,一定要关闭所有的车窗,让车内处于一个封闭的空间,这样才能够很好的避免危险。另外,GPS、汽车音响以及手机等电子设备也要关闭,同时需要收起相关的天线设备,因为天线属于导体,其尖端的电荷密度会比较大,很容易吸引雷电。
不过如果汽车遭受雷击,人待车里边相对安全,但是不能够保证车内所有的部件被雷击之后都完好无损,尤其是轮胎,下雨天沾水也是可以导电的,我们都知道自然界的雷电压是非常高的,很有可能导致轮胎发生爆裂的情况,所以为了安全起见,在路上行驶,一定要减速慢行。
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发表于 2023-1-15 14:34:15 | 显示全部楼层
谁还会在台风天到处开车乱跑啊。
上海基本上每年都来几次台风。大的、小的,气象预报部门提前几天就会预报台风行踪轨迹。
政府部门提前几天就会部署防灾、抗台风措施,号召大家谨慎出行,建筑工地工棚之类的加固,地下停车场做好防水,大的台风,学校也会停课。
所以,基本没有太多人,顶着台风,非要开着车上街。
风力10来级的台风,横着会把车吹翻的。跨海、跨江大桥都有“注意横风”的提示,也是一样的道理。
另外,除了大风,台风引起洪涝,也是危害严重,有的城市台风引起的洪涝,会把车冲走。


所以,台风天不开车,是最安全的做法。
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发表于 2023-1-15 14:34:46 | 显示全部楼层
台风来袭的时候天气都非常的恶劣,并伴有暴雨。风雨来袭时,一定要及时打开雨刷器。
当能见度小于100米时,大家应该开启近光灯、示宽灯、前后雾灯和危险报警闪光灯,提示其他车辆,切记不要开启远光灯,同时车速不得超过40公里/小时,与同车道前车保持50米以上的距离。
而当能见度小于50米时,同样需要开启上述的灯光,并马上找路边或者安全处停车,千万不要强行驾驶,避免发生事故。
雨中行车时,路面上的雨水与轮胎之间形成“润滑剂”,使汽车的制动性变差,容易产生侧滑。因此,司机要双手平衡握住方向盘,保持直线和低速行驶,需要转弯时,应当缓踩刹车,以防轮胎抱死而造成车辆侧滑。
台风过后,路面会有树枝、玻璃等杂物,还有许多水坑,这时要放慢车速,提前绕开障碍物。 如果路面积水高度超过轮胎的一半,就不能涉水,因为容易造成排气管进水。在积水路段行驶,必须维持低速,防止水花溅到发动机上部的电器,造成熄火。
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发表于 2023-1-15 14:35:18 | 显示全部楼层
The biggest danger of typhoon driving is the impact of strong winds, such as being overturned, being hit by foreign objects, and possibly causing accidents due to unknown road conditions. Therefore, typhoon driving is very dangerous. I hope you don't joke.
Especially when encountering a strong typhoon, if it is overturned by a strong wind, it is easy to trap people, and if it is too late to rescue it, it is also life-threatening. If it is hit by a fallen tree, it may also be a direct threat to life. If the door is crushed, you can't escape. Don't hide in the car in all typhoon days, especially in the outdoor car.
Of course, there are still many dangers of driving in typhoon days. Xiaobian just hopes that everyone can travel safely. Therefore, he suggests that you should not drive in typhoon days. The risk factor is quite high.
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发表于 2023-1-15 14:35:58 | 显示全部楼层
台风天留在车里等雨小是不安全的做法,应迅速将车开到安全区域,雨中减速慢行,尽快到达家里或附近酒店屋内才是较为安全的。
台风天危险地带不能滞留,在街上突遇狂风暴雨,应立即到室内避雨,千万不要在危旧房、工棚、脚手架、树、广告牌、电线杆等容易造成伤亡的地点避风避雨,尽量避免在河、湖、海的路堤和桥面上行走;如果行车路上遇到台风较为强劲,即使没有降雨,也要关闭所有车窗,同时减低车速,提高车辆稳定性,特别是经过风口、桥梁上、弯道时,车速尽可能再减小,以防侧翻,遇见暴雨要缓慢将车开至靠近室内区域,迅速下车避险。
台风来临之际,应及时清理自家阳台窗台上的花盆物品等,避免大风刮起,坠落伤人,保持良好视野,台风往往伴随暴雨,当能见度小于100米时,应开启近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯,车速不要超过每小时40公里,与同车道前车保持50米以上的距离,当车辆经过有积水或者立交桥下、深槽隧道等有大水漫溢的路面时,首先应停车查看积水深度,最简单的方法是水深不能超过排气管的高度,如果超了,应选择其他路线绕行。
众所周知,台风的摧毁力很强,若停在路边等待雨小风险很大,因此应随时注意观察前后车辆与自己车辆的距离,谨慎驾驶,到达安全区域后快速离开车辆,进入室内躲避!
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发表于 2023-1-15 14:36:28 | 显示全部楼层
汽车虽然是个金属物品,但它自身封闭的结构使它具有防雷电的能力,即便是车辆受到了雷电的袭击,电流也可以通过车体外壳、轮胎,传递到地面,不会对车内的人员造成伤害。”上海大众某维修服务站的技术总监赵师傅告诉记者,雷雨天在车内待着其实挺安全的,不过车窗一定要全部关紧,车主不要将天在车内待着其实挺安全的,不过车窗一定要全部关紧,车主不要将头或身体其他部位伸出窗外。


雷电天气待在汽车里很安全,没有必要担心!正是由于汽车是由导电性质优良的金属做的,所以汽车能够对闪电起到屏蔽作用。


一个不带电的导体放入电场中,在电场的作用下,导体中的自由电荷发生移动,结果使导体的一端带上正电,另一端带上负电,这就是静电感应现象。当导体的两端积累了正负电荷后,它们就产生了一个附加电场,该电场与原电场方向相反,此时导体内部的总电场处处为零,自由电荷便不再移动,此时导体内任意两点间的电势差为零,整个空腔为等势体。实际上,导体的空腔并不需要封闭得很严实,用金属网制成的外罩也能起屏蔽作用,这也就是“法拉第笼”的原理。

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发表于 2023-1-15 14:37:08 | 显示全部楼层
一是台风来临时,要及时了解台风的动态,人员要及时转移到安全地带,避开容易造成伤亡的地点(危旧住房、厂房、工棚、临时建筑),不要在以上地方避风避雨。
  二是水利部门要对山塘、水库、堤围等水利设施进行全面检查巡查。海洋、海事水产、航运等部门要通知出海船只回港或就近避风。
  三是棚架、招牌、霓虹灯、吊机等悬空、高空设施要进行加固,并将露于阳台、窗外的花盆等物品移入室内。
  四是居民群众应把门窗捆紧拴牢,特别应对铝合金门窗采取防护。收起屋内外的各种悬挂;关闭门窗,必要时加钉木板;检查线路,准备手电、蜡烛,储存饮水,以防断电停水;多备一二日食物蔬菜,非必要时不要外出。
  五是停止高空及户外危险作业;停止各种露天集体活动和室内大型集会。突遇台风时,速往小屋或洞穴躲避。遇强风时,尽量趴在地面往林木丛生处逃生,不可躲在枯树下。
  六是如果碰上泥石流,应掌握正确的逃逸方法。当处于泥石流区时,应向两侧山坡上跑,离开沟道、河谷地带。应选择在基底稳固又较为平缓开阔的地方停留。
  七是当台风信号解除以后,要在撤离地区被宣布为安全以后才可以返回,不要随意使用煤气、自来水、电线线路等。(作
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