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楼主: 老逗熊

【史上最全】北京四轮低速电动车影集

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发表于 2022-12-14 12:30:33 | 显示全部楼层
说话动点脑子,投诉删评论这种肮脏事儿,哥从不干。也就你们这种地方的人爱干,因为自己也知道自己享受了不该享受的好处。
你管好你自己家炕头的那点事情就行了,一个城市有你说话的份儿吗,谁在乎你说什么啊。
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发表于 2022-12-14 12:31:15 | 显示全部楼层
市场的选择是最正确的。
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发表于 2022-12-14 12:32:12 | 显示全部楼层
作者,我跟你打个赌,北京我不敢保证,但三四线城市这种车就将被合法化,不久前工信部约谈了这种低速四轮车的生产企业,国家层面考虑的要比我们周全很多,如果这种车真的那么违法,真的那么令人憎恨,难道政府不知道吗?难道国家不知道吗?你都能看出来的违法场景国家难道不知道吗?为什么没有去管,就像之前的滴滴和快滴一样,都是新事物,刚出现的时候在旧的框架内不合法,滴滴抢占了出租车的市场,对旧事物肯定是一种冲击,所以会引起很多人的反感,上海市政府曾经试图扼杀网约车,但你看后来怎么样了,你现在是不是也在坐滴滴啊?低速四轮车跟这个也是一个性质,它的出现肯定会侵犯到传统汽车的路权,道路变得越来越拥挤,所以会招致很多人的反对,作者你说他们不守法,那只是人的原因,只要规范他们的行为就可以了,作者你为什么要攻击这种车呢?如果这种车那么不好,那些开这种车的人为什么要买呢?作者你就真的比他们聪明优秀吗,你就真的比他们懂法律守法吗,他们就不懂法律吗?归根到底,你只不过是现有法律的既得利益者,你可以运用现有的法律合理合法地反对这种新事物,因为新事物侵犯到了你的利益。但一旦国家像网约车一样认可这种新事物,法律也会得到相应地修改,你反对的理论基础已不在,说不定你的某位亲戚朋友现在已经买了这种车,你现在发知乎一味地反对这个新事物不见得是个明智的决定。小道消息:国家目前下行压力大,工信部表示如果市场有需要,不会反对这种产品,企业可以生产销售,这种低速四轮车百分之九十的可能将来会合法化。望君谨言慎行,不喜勿喷!
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发表于 2022-12-14 12:32:55 | 显示全部楼层
第一:您对新事物的定义我不赞同,四轮车从安全方面和技术上讲哪里新了?这的逻辑谬误是你将时间上相邻的事情当作是递进、因果关系。袁世凯在民国初年复辟称帝也是新兴事物么?

第二: 你说“你就真的比他们懂法律守法吗,他们就不懂法律吗? ”----我的回答是至少我没违法。 这些人不是揣着明白装糊涂就是真心不懂法。

第三个:你说“ 你只不过是现有法律的既得利益者,你可以运用现有的法律合理合法地反对这种新事物,因为新事物侵犯到了你的利益。”  -----我的回答是,法律面前人人平等,社会上每一个人都应该是是收法律保护的既得利益者。而这些人钻了执法不严的空子理应接受惩罚。至于这些法律的善恶不在本帖的讨论范围。
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发表于 2022-12-14 12:33:38 | 显示全部楼层
第四: 你说“但一旦国家像网约车一样认可这种新事物,法律也会得到相应地修改,你反对的理论基础已不在”。这个是你的假设,而今的现实是在行车安全没有保障的情况下,这类车合法化前景我表示堪忧。
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发表于 2022-12-14 12:34:21 | 显示全部楼层
最后,Check your fact。出处在哪里? -----小道消息:国家目前下行压力大,工信部表示如果市场有需要,不会反对这种产品,企业可以生产销售,这种低速四轮车百分之九十的可能将来会合法化
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发表于 2022-12-14 12:34:39 | 显示全部楼层
不是吧,北京也有这玩意?
上海有没有。
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发表于 2022-12-14 12:35:08 | 显示全部楼层
我完全赞同作者的观点。北京这个地方这种现象就说明是有法不依的,是首都又怎样?明明说都是非法的,却不抓,那我也去买一个!
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发表于 2022-12-14 12:35:54 | 显示全部楼层
哈哈哈哈 我感觉摇号比抢银行还要难
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发表于 2022-12-14 12:36:14 | 显示全部楼层
咸吃萝卜淡操心,做你的地铁吧 也不碍你啥事。
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